سرمایه‌گذاری ۴۰۰ میلیارد دلاری ایران خودرو برای تولید خودرو برقی
تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۶۲۲۹۴
مدیرعامل تام ایران خودرو گفت: سرمایه‌گذاری 400 میلیارد دلاری در بخش توسعه خودروهای برق خواهد گرفت و زیر ساخت‌های لازم برای تولید باطری و درایور خودروهای برقی نیز دنبال می شود.
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری برنا، نشست خبری نخستین نمونه نیمه صنعتی تارا برقی صبح امروز (چهارشنبه ۳۰ شهریور) برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این نشست کیوان وزیری، مدیرعامل تام ایران خودرو گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده طی چند سال آینده این شرکت سرمایه‌گذاری 400 میلیارد دلاری در بخش توسعه خودروهای برق انجام خواهد داد که ۵۰ درصد این سرمایه گذاری از سوی شریک چینی صورت خواهد گرفت.
وی ادامه داد: شرکت جتکو با این حجم سرمایه گذاری مناسب می تواند برنامه توسعه محصولات برقی خود را بر اساس برنامه ریزیهای انجام گرفته و بر اساس خط زمانی مشخص شده دنبال کند و زیر ساخت‌های لازم برای تولید باطری و درایور خودروهای برقی نیز در سال آینده ایجاد خواهد شد.
وزیری تاکید کرد: با توجه به اینکه بطری لیتیومی تارا برقی بعد از طی ۳۰۰ کیلومتر نیاز به شارژ مجدد دارد باید زیرساخت‌های لازم و مراکز شارژ در مسافت‌های مشخص برای این نوع خودرو ایجاد شود و در این راستا سه وزارت‌خانه صمت ، راه و نیرو و شرکت ایران خودرو در این باره همکاری خواهند کرد.
وی افزود: در خصوص زنجیره تامین قطعات خودروهای برقی و خدمات بعد از فروش نیزبرنامه ریزی دقیقی صورت گرفته است.
شرایط تولید انبوه تارا برقی فراهم شده است
حسن رضایی‌منش معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو گفت: در چند سال اخیر بررسی های لازم درباره اینکه خودروی برقی روی کدام پلتفرم باشد انجام شده است و هم اکنون وارد فاز نیمه صنعتی تارا برقی شده ایم و تغییرات لازم در خصوص جاگذاری باطری در این مدل خودرو انجام شده است.
وی ادامه داد: ساخت بدنه‌ها و تغییرات لازم در موتور خودروی برقی تارا انجام شده و ۵ بدنه خودرو در مرکز تحقیقات خودرو ویژه تارا برقی انجام شد و تحویل جتکو دادیم.
رضایی‌منش افزود: با قطعه سازان ویژه خودروی برقی همراهی لازم را داشتیم تا قطعات ساخته و انبوه سازی شود. همچنین مجوزهای لازم را هم از دستگاه متولی خودروی برقی دریافت کردیم و آماده ورود به بخش انبوه سازی هستیم.
تولید بومی خودرو برقی تارا
همچنین داود اسماعیل پور مدیرعامل جتکو گفت: روش اجرای طراحی و تولید نیمه صنعتی خودروی برقی توسط یک شرکت دانش بنیان جتکو صورت گرفته است و تمام بخش‌های این خودروی برقی به جز سلول های باطری در داخل کشورمان صورت گرفته است.
وزیری درباره الگوگیری ایران خودرو از خودروهای تسلا و واردات یک نمونه از آن توسط این شرکت گفت: استفاده از روش‌های برتر دنیا در خودروهای برقی را رد نمی کنم و به همین دلیل تلاش کردیم از مهندسی های آنها استفاده کنیم.
وی افزود: تا کنون ۴۵ میلیارد تومان برای طراحی و ساخت ۳ دستگاه خودروی برقی تارا هزینه شده و قراردادی هم با معاونت علمی ریاست جمهوری برای ساخت ۲۰ دستگاه دیگر با هزینه های به مراتب کمتر منعقد شده است.
مدیرعامل تام ایران خودرو تصریح کرد: اخیرا آقای دهقانی فیروزآبادی سرپرست معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری منصوب شده است که وی از بنیان گذاران شرکت تام ایران خودرو است که روی کمک وی حساب باز کردیم.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟ 0 0نتیجه بر اساس 0 رای موافق و 0 رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: ایران خودرو برق خودرو سرمایه گذاری واردات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۶۲۲۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T۹ برقی، گزینه واردات به ایران/ عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
براساس گزارش پدال، جک T۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند اما در مدل برقی خبری از آنها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلی‌متر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T۹ وجود ندارد هرچند مهمترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T۸ را نیز در بازارهایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
۲۲۷۲۲۷
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899930
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟